◆◆救国シンクタンクメールマガジン 23/2/20号◆◆
渡瀬裕哉メルマガ「日本をアップグレードする方法」では、滋賀県の交通税についてお話します。
滋賀県は現在、交通税を導入しようとしています。利用者減少に伴って、近江鉄道という赤字路線の存続が難しくなっていることが理由です。
しかし、この近江鉄道を維持するために本当に住民に対する「増税」が必要なのでしょうか。
筆者は、増税案は滋賀県の単なる怠慢であることを指摘したいと思います。
本日はこの点を確認したいと思います…
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今回のメルマガでは、滋賀県が導入しようとしている交通税に関して、果たして本当に増税が必要なことなのか、滋賀県の決算カードを紹介しながら渡瀬裕哉研究員が解説しています。
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《第6回フォーラム〈大国のハイブリッドストラグル2023新春〉のお知らせ》
「第6回救国シンクタンクフォーラム 【大国のハイブリッドストラグル2023新春】」の動画視聴専用チケット発売中です。
令和5年2月12日（日曜日）に開催されたフォーラムを全編にわたって配信いたします。
配信用URLは、ご登録先のメールアドレスにお知らせいたします。
※救国シンクタンク会員様と2/12の本イベントの入場チケットを購入されたお客様には無償で同じ動画が配信されますので本チケットをご購入する必要はございません。
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《救国シンクタンク叢書 第3弾『なぜレジ袋は「有料化」されたのか』のお知らせ》
救国シンクタンク叢書シリーズ第三弾『なぜレジ袋は「有料化」されたのか』発売中！
2021年から郵便学者の内藤陽介先生に委託して進めた研究活動「アクティビストのための調査手法モデル化」（いわゆるレジ袋研究）を書籍化しました。
『なぜレジ袋は「有料化」されたのか』（2023年）
いよいよ新発売！レジ袋有料化「義務化」は嘘だった！？ 救国シンクタンク叢書『なぜレジ袋は「有料化」されたのか』 内藤陽介 渡瀬裕哉
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【オンライン公開研究会のお知らせ】
2月9日（木）18時00分からオンライン公開研究会を開催いたしました。
YouTubeライブ配信のアーカイブはこちらです。
救国シンクタンク(2023年2月9日)ライブ「日銀人事・皇室・気球」 倉山満 江崎道朗 中川コージ 柿埜真吾【チャンネルくらら】
https://www.youtube.com/live/4GHigmg9iqs?feature=share
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